Köln (pte003/13.09.2011/06:00) - Kleinst- und Kleinwagen sind bei Internetkunden besonders beliebt. Im zweiten Quartal erreichten die Fahrzeuge im Internet erstmals einen Marktanteil von 20,31 Prozent (2010: 15,15 Prozent). Die Kleinwagen rücken damit ganz nah an den bisherigen Branchenprimus, die Kompaktklasse heran, wie eine Analyse des Neuwagenportals MeinAuto.de http://www.meinauto.de zeigt. "Es gibt eine Tendenz zu kleineren Fahrzeugen. Kunden haben nicht mehr so einen hohen Anspruch auf große, prestigeträchtige Autos", so MeinAuto-Sprecher Andreas Partz im Gespräch mit pressetext.
Berlin (pte004/10.09.2011/06:00) - In den Bundesländern Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern fahren Autofahrer am günstigsten. Die Policen bleiben dort auch nächstes Jahr besonders preiswert, wie die Regionalstatistik zur Kfz-Haftpflichtversicherung des Gesamtverbands der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) http://gdv.de zeigt. Demnach ist das Autofahren in den Zulassungsbezirken Elbe-Elster, Oberspreewald-Lausitz, Hansestadt Greifswald und Neubrandenburg besonders preiswert. Die günstigste Stadt liegt mit Bremen jedoch im Westen.
München/Erlangen (pte014/31.08.2011/11:20) - Siemens http://siemens.com und Volvo Car Corporation http://volvocars.com starten eine Kooperation im Bereich Elektromobilität und wollen die technische Entwicklung von Elektroautos künftig gemeinsam voranbringen. Im Fokus stehen elektrische Antriebstechnik, Leistungselektronik und Ladetechnik. Ziel ist die Integration der Systeme in die Fahrzeuge vom Typ Volvo C 30 Electric. "Volvo ist für uns ein renommierter Autobauer, der auch interessante Strategien im Bereich Elektromobilität verfolgt", so Siemens-Sprecher Alexander Machowetz gegenüber pressetext.
Berlin (pte026/03.08.2011/13:45) - Wenn es um die Verhinderung eines Verkehrsunfalls geht, ist eine schnelle Reaktionszeit des Autolenkers unumgänglich. Um die Sicherheit auf den Straßen zu verbessern, haben Forscher der Technischen Universität Berlin http://www.tu-berlin.de nun ein völlig neuartiges System entwickelt und erprobt, das den Bremsbefehl direkt aus dem menschlichen Gehirn auslesen kann. Das Ergebnis beeindruckt: Mithilfe der Hirnstrommessung kann der Bremsvorgang schon 130 Millisekunden früher eingeleitet werden als mit der herkömmlichen Fußbremsung. Je nach Geschwindigkeit verringert sich der Bremsweg auf diese Weise um mehrere Meter.
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